Magnum Marine ha presentado su más reciente y su yate más grande que se espera que esté disponible para 2012. El barco ha sido diseñado por el diseñador italiano Alberto Mancini y estará equipado con un motor híbrido de energía y otras características de ahorro de materiales sostenibles cruise. El Magnum 100 ‘hace hincapié en la reducción de peso utilizando ligero, pero fuerte para la construcción. El buque está diseñado para ser construido en avanzado espumas compuestos y fibra de carbono, lo que ahorra más del 20% en peso en comparación con modelos similares. El barco ha sido diseñado por el diseñador italiano Alberto Mancini, y estará equipado con un motor híbrido de energía y otras características de ahorro para un crucero sostenible.
El Magnum 100 ‘hace hincapié en la reducción de peso mediante ligeros, pero fuertes materiales para la construcción. El buque está diseñado para ser construido en avanzado espumas compuestos y fibra de carbono, lo que ahorra más del 20% en peso en comparación con modelos similares. Los interiores del yate también disponen de la eficiencia energética de iluminación LED y CFL para mejorar la eficiencia.
El diseño de bajo rozamiento mejora aún más el consumo de combustible, y también ayuda a que el barco alcanza una velocidad máxima de 55 nudos. Para el funcionamiento a baja velocidad, el nuevo yate tendrá un eléctrico “puerto” de unidad, que es un motor del ala eléctricos diseñados especialmente para propulsar el barco a una velocidad lenta.Cuando el propietario pide un aumento en el rendimiento y la velocidad, él o ella puede golpear en el motor diésel MTU doble generar una potencia de 2600hp.
Vía: magnummarine
