Los coches EN-V, Electric Networked Vehicles, se tratan de vehículos que quieren acortar el futuro a nuestros días. Viene a ser una idea que se vio promocionada por General Motors y Segway, fabricante de vehículos y fabricante de digamos otra clase de vehículos. En dicho concepto se jugaron con la tecnología de balanceo de los [...]
El 10 de diciembre empieza la Eco Products 2009 International Exhibition en el Tokyo Big Sight, y Sanyo ya tiene listas grandes novedades tecnológicas. El acontecimiento, que durará hasta el 12 de este mes, contará con la asistencia de las compañías más importantes del mercado, las que aspiran a terminar el año capturando la atención [...]
Más de 1,600 km/h es la velocidad que podrá llegar el Bloodhound, un vehículo del mañana en el que están empeñándose ingenieros de Gran Bretaña. Los preparativos para el montaje máquina ya empezaron, y las piezas comenzarán a unirse dentro de poco en un almacén localizado en Bristol. Si todo sale perfecto, los ingleses van [...]
GM ha desvelado oficialmente el Opel AMPERA. En un cambio de práctica habitual, la AMPERA mecánicamente es idéntica a su primo americano, pero con mucho mejor futuro.
Esta será la segunda versión del Volt. Para un coche que se supone que es tan importante, tanto en vanguardia y revolución, el Volt se ve peatonal frente a la AMPERA. La Unión Europea tiene un primo más moderno, y francamente, más atractivo; claro, por debajo, es la misma tecnología, y los dos coches son de perfiles idénticos. Pero la AMPERA claramente es la cabeza de los dos, por así decirlo. ¿El Volt?, bueno no tanto. ¿De acuerdo? ¿En desacuerdo?.
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