Para los amantes de los fierros, esto debe ser una noticia que los pondrá contentos, ya que en Porsche presenta el  911 Turbo (Porsche 930 en los EE.UU.)  Y se convirtió en un clásico inmediato con sus ruedas de arco, distintivo sonido de escape.

Ahora Porsche se dispone a lanzar una nueva generación 911 Turbo en Frankfurt Alemania, el próximo mes y donde sólo se pone de relieve hasta qué punto la tecnología automotriz ha avanzado en un tercio de siglo, la dinámica de conducción han mejorado de manera espectacular en comparación de anteriores turbos, utiliza menos de la mitad del combustible (24 mpg) de la original y produce el doble de potencia.

Es el más destacado de la séptima generación 911 Turbo, es la nueva unidad de potencia de 3.8 litros de desplazamiento y entrega una potencia máxima de 500 CV (368 kW). Es el primer motor completamente nuevo en los 35 años de historia de la Turbo y viene con características tales como la inyección directa de gasolina y dos turbocompresores con geometría de turbina variable, este último atributo es exclusivo de Porsche en un motor de gasolina.

El nuevo motor de seis cilindros se puede combinar con la opción de las siete velocidades Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de doble embrague en la caja de cambios.

Esta combinación única, de características técnicas superiores, garantiza un nivel de respuesta sin precedentes, la agilidad, eficacia y eficiencia. Por ejemplo, el nuevo 911 Turbo reduce las emisiones de CO2 frente a su predecesor, en casi un 18 por ciento.

Todas las características principales del alto rendimiento de este coche deportivo, se han mejorado de manera significativa y de gran alcance combinar las innovaciones técnicas con el supremo refinamiento. Como consecuencia, el nuevo 911 Turbo ofrece un mayor rendimiento, menor peso, una mayor dinámica de conducción y una mayor eficiencia de combustible.

Dependiendo de la configuración del coche, el nuevo 911 Turbo ofrece un consumo de combustible que oscila entre 24,1 a 24,8 mpg (equivalente a 11,7 – 11,4 litros/100 km), bajo la norma EU5. Esto es más notable teniendo en cuenta la posibilidad de que el 911 Turbo tiene para acelerar de 0 a 62 mph (100 km / h) en 3,4 segundos. Velocidad máxima, a su vez, es de 194 mph (312 km / h).

El equipo estándar incluye la pantalla táctil del sistema Porsche Communication Management con Bluetooth tanto de telefonía móvil y conexión para i-Pod. También dispone como todos los 911 Turbo, de un sistema de seguimiento de vehículos Porsche (STB), un sofisticado paquete de seguridad de los vehículos autorizados para el  estándar de categoría 5 Thatcham.

La próxima generación Porsche 911 Turbo Cabriolet y Coupé estarán a la venta en Alemania, Reino Unido e Irlanda el 21 de noviembre de 2009.